Communiqués de presse publiés par Projet Montréal

Richard Bergeron, chef de Projet Montréal et candidat à la mairie de Montréal, appuyé par l'écologiste Daniel Breton, président de Maître chez nous au 21^e siècle (MCN21), exige que la ministre du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs, Mme Line Beauchamp, dévoile dès maintenant le rapport du BAPE sur le projet de réfection de l'échangeur Turcot.

« Par respect pour l’exercice démocratique qui doit avoir lieu d’ici à l’élection du 1^er novembre, il est absolument nécessaire que les électeurs, les candidats et le public de Montréal puissent prendre connaissance de ce rapport avant que nous allions aux urnes, a affirmé M. Bergeron. La direction que proposera le BAPE par rapport au projet de réfection de l'échangeur Turcot et à toutes les infrastructures routières de Montréal aura un impact important sur la qualité de vie des citoyens de cette ville pour des décennies à venir. C'est pourquoi la ministre Beauchamp a le devoir de le rendre public d'ici la fin de ce mois ».

Rappelant que le réchauffement climatique sera discuté aux Nations-Unies en vue de Copenhague et que les scientifiques exigent d’ores et déjà une diminution des émissions de CO2 d'au moins 25 % par rapport à 1990 d'ici 2020, M. Breton a ajouté « les émissions de gaz à effet de serre en transport ont augmenté de 36,7 % au Québec entre 1990, année référence de Kyoto, et 2007. Ces émissions sont la cause de 1500 décès par an à Montréal. Le transport étant la plus importante source d'émissions de CO2, il est impératif que soit divulgué le rapport du BAPE et que nous connaissions la position du gouvernement du Québec, de même que celle des partis municipaux en lice, par rapport à cette vision totalement désuète que nous a présentée le Ministère des Transport. »

Sophie Thiébaut, co-fondatrice du regroupement Mobilisation Turcot et candidate au conseil d'arrondissement dans le district de Saint-Henri – Petite-Bourgogne – Pointe-Saint-Charles pour Projet Montréal, a déclaré : « Même si le transport est une responsabilité provinciale, les conséquences des autoroutes urbaines sur la population montréalaise sont trop importantes pour que la Ville ne prenne pas position sur ce sujet dans le cadre de cette campagne. Je me suis jointe à Projet Montréal car c’est le seul parti qui a proposé des solutions de rechange concrètes au projet Turcot du Ministère des Transports. » Selon M^me Thiébaut, seul Projet Montréal offre une vision de la transformation de nos modes de déplacement pour le XXIe siècle. « Il s’agit du visage de Montréal, mais également de la santé de centaines de citoyens de l’arrondissement du Sud-Ouest que je compte bien continuer à représenter, » a-t-elle conclu.