Financer l’essentiel du projet de développement urbain durable en opérant un transfert de l’économie de l’auto et du pétrole vers l’économie durable. Les deux principaux moyens envisagés pour atteindre cette fin sont soit l’implantation de péages sur les ponts de Montréal, soit la taxation du stationnement non résidentiel et hors rues sur le territoire de Montréal. Une seule de ces deux sources sera utilisée : le choix entre les deux sera fait après étude approfondie, consultation du public et des élus de la région métropolitaine, et la conclusion d’une entente avec le gouvernement du Québec.
