Réduire les cicatrices urbaines telles que les autoroutes surélevées ou en tranchées et autres terrains de bétons sous-utilisés tout en tirant profit de leur transformation. Ces opérations apporteront le double bénéfice de diminuer les nuisances et de créer de l’espace pour un développement urbain de qualité. Trois projets sont prioritaires :
a) recouvrir complètement la partie ouverte de l’autoroute Ville-Marie au centre- ville ;
b) recouvrir partiellement l’autoroute Décarie, de part et d’autre des viaducs qui la traversent, sur une trentaine de mètres environ, et aménager les espaces ainsi créés en terrasses et marchés publics par exemple ;
c) démolir l’autoroute Bonaventure et réaménager la rue Université sous forme de grand boulevard, du début de l’autoroute actuelle jusqu’au canal Lachine ;
d) une fois les lignes Nouveau Tramway du Parc, Saint-Laurent et Beaubien – Van- Horne en service, démolir le viaduc Rosemont – Van Horne ;
e) réaliser le pôle Maisonneuve qui est situé au nord de la station de métro Pie-IX sur les terrains du stade olympique qui sont présentement sous utilisés. Le but est de donner un incitatif aux touristes qui viennent visiter le biodôme, le jardin botanique, l’insectarium, le futur planétarium et le parc Maisonneuve à rester dans le quartier et à consommer dans le quartier. Le projet du pôle Maisonneuve pourrait prendre la forme de café terrasses, d’un marché public ou d’un prolongement du Parc Maisonneuve au sud de la rue Sherbrooke.
